|
| MOQ: | 1セット |
| 支払条件: | LC,T/T |
| 主な寸法 | L について | 7650±50 mm |
| W | 1720±20 mm | |
| H(その中にはタクシー) | 2120±30mm | |
| 地面から離れる距離 | ≥220 mm | |
| 車輪ベース | 3100mm | |
| 機械の重量と軸負荷 | 無荷重 | 6300±300kg |
| 負荷重量 | 6000kg | |
| 全荷重 | 12300±300kg | |
| 運転速度 | スローギア | 6.5±0.6 km/h |
| スピードギア | 14±1.4 km/h | |
| グレード可能性 | 登る能力 | ≥25% |
| メインC について形状について | ||
| エンジン | M について製造者 | カミングス |
| 構造的特徴 | W蒸気冷却されたディーゼルエンジン | |
| 最大出力 | 96kW/2500rpm | |
| 最大トルク | 520Nm / 1600rpm | |
| A について吸入システム | Dロータイプエアフィルター | |
| 排気システム | エコシステム 排気ガス浄化触媒/マフラー | |
| 起動装置の電源/ボルト | 5.5kW / 24V | |
| 変電器 伏/アンプ | 24V/110A | |
| 排出量 | 国産4 | |
| 駆動軸 | 横軸(前後) | |
| 構造的特徴 | 硬い横軸標準微分と惑星減量 | |
| タイヤ | タイヤ | 250-15RG20 |
| サイズ | 740×246 | |
| 私は膨張圧 | 4.9bar | |
| ステアリング・ハイドラウリック・システム | 構造的特徴 | 中部関節式,水力助動方向 |
| S引き裂き角 | ± 40o | |
| Tオーナーの半径 | 外部≤5500mm | |
| システム流量 | 85L/分 | |
| システム圧力 | 14MPa | |
| S引き裂きシリンダー | 2PCS | |
| B についてハイドロリックシステム | 運転ブレーキ/駐車ブレーキ | サービスブレーキ: 二軸独立・水力補助・二回路・油浸し多ディスクブレーキ |
| 駐車ブレーキ:スプリングブレーキ,液圧解き出し,故障防止駐車ブレーキ. | ||
| 電気システム | 稼働電圧 | 24V |
| H日光 | 2×45W | |
| R耳光 | 2×45W | |
| Rシグナル警告ライト | 1PCS | |
| タクシー | D流れる座席 | 柔らかい弾性座席枕 調節可能前へそして後ろに |
| S食べる | 速度計,油圧計,ブレーキ圧力計,ブレーキ圧力警告灯,油圧警告灯,エンジン温度警告灯,マーフィーメートル. | |
| メートル | 自動消火システムと手持ちの消火器 | |
| 選択可能 | 自動消火システム | 全身車両の自動潤滑システム |
| 自動潤滑システム | 柔らかい弾性座席枕 調節可能前へそして後ろに | |
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| MOQ: | 1セット |
| 支払条件: | LC,T/T |
| 主な寸法 | L について | 7650±50 mm |
| W | 1720±20 mm | |
| H(その中にはタクシー) | 2120±30mm | |
| 地面から離れる距離 | ≥220 mm | |
| 車輪ベース | 3100mm | |
| 機械の重量と軸負荷 | 無荷重 | 6300±300kg |
| 負荷重量 | 6000kg | |
| 全荷重 | 12300±300kg | |
| 運転速度 | スローギア | 6.5±0.6 km/h |
| スピードギア | 14±1.4 km/h | |
| グレード可能性 | 登る能力 | ≥25% |
| メインC について形状について | ||
| エンジン | M について製造者 | カミングス |
| 構造的特徴 | W蒸気冷却されたディーゼルエンジン | |
| 最大出力 | 96kW/2500rpm | |
| 最大トルク | 520Nm / 1600rpm | |
| A について吸入システム | Dロータイプエアフィルター | |
| 排気システム | エコシステム 排気ガス浄化触媒/マフラー | |
| 起動装置の電源/ボルト | 5.5kW / 24V | |
| 変電器 伏/アンプ | 24V/110A | |
| 排出量 | 国産4 | |
| 駆動軸 | 横軸(前後) | |
| 構造的特徴 | 硬い横軸標準微分と惑星減量 | |
| タイヤ | タイヤ | 250-15RG20 |
| サイズ | 740×246 | |
| 私は膨張圧 | 4.9bar | |
| ステアリング・ハイドラウリック・システム | 構造的特徴 | 中部関節式,水力助動方向 |
| S引き裂き角 | ± 40o | |
| Tオーナーの半径 | 外部≤5500mm | |
| システム流量 | 85L/分 | |
| システム圧力 | 14MPa | |
| S引き裂きシリンダー | 2PCS | |
| B についてハイドロリックシステム | 運転ブレーキ/駐車ブレーキ | サービスブレーキ: 二軸独立・水力補助・二回路・油浸し多ディスクブレーキ |
| 駐車ブレーキ:スプリングブレーキ,液圧解き出し,故障防止駐車ブレーキ. | ||
| 電気システム | 稼働電圧 | 24V |
| H日光 | 2×45W | |
| R耳光 | 2×45W | |
| Rシグナル警告ライト | 1PCS | |
| タクシー | D流れる座席 | 柔らかい弾性座席枕 調節可能前へそして後ろに |
| S食べる | 速度計,油圧計,ブレーキ圧力計,ブレーキ圧力警告灯,油圧警告灯,エンジン温度警告灯,マーフィーメートル. | |
| メートル | 自動消火システムと手持ちの消火器 | |
| 選択可能 | 自動消火システム | 全身車両の自動潤滑システム |
| 自動潤滑システム | 柔らかい弾性座席枕 調節可能前へそして後ろに | |
